◆WORK:ダートトライアルドライバー目線で激しいレースに打ち勝つには何が必要ですか？

◆上野選手：ベストタイムで走るイメージと路面への対応力だと思います。タイムトライアルであるダートトライアルは２本走ってベストタイムを競う競技です。朝一番に発表されるコースを歩いて走りのイメージをつけて出走しますが、１本目の走りからミスや修正点を探し出し、２本目にそれらを修正することでベストタイムを目指して走ります。また刻々と変わる路面に対しては、自分の出走順からこれがどれくらいまで変化するのかを予想して、タイヤ選択や走るラインを変えるなど、様々な事を考慮して走ります。


◆WORK:求めるホイール性能は？

◆上野選手：確実にゴールまで安心して使える事です。未舗装路上を走る競技ですので、ワダチや穴など、非常に過酷な状況下で走るため、大きな衝撃が入力されることもあります。
実際にホイールのリムが曲がる事は日常茶飯事で、そこからタイヤバーストなど２次的被害からリタイヤすることもあり、確実にゴールまで走りきれる頑丈なホイールは非常に大切です。また軽さも重要なファクターであると思いますが、先ずは頑丈で丈夫な事が１番であると考えます。


◆WORK:WORKホイールはその中でどうだったのか？

◆上野選手：大変丈夫で１シーズンを通して使用してもリムが曲がる事は無く、タイヤバーストも１度もありませんでした。(完走率１００％）


◆WORK：レースに参加していての喜びや苦労は何ですか？

◆上野選手：未舗装路の上を走るダートトライアルは先ず走って楽しいが先頭に来るスポーツなので、いまだに練習も試合も楽しく走ってます。もちろん全日本選手権は楽しさの中にも真剣に取り組んでいるので、大変な時もありますが、優勝した時の気分はなにものにも変えがたいものです。またダートラを通じて知り合った仲間やサポートを頂いている皆様には感謝してもしきれない思いがいっぱいで、その方々にも恩返しが出来るように、レースの結果やその他の行動で応えていきたいと思います。


◆WORK：ワークスカラシップについていかがですか？

◆上野選手：レース活動にお金がかかる事は仕方ないことではありますが、スカラシップという形でレース活動をサポートして頂ける事はドライバーにとって大変助かります。私も当スカラシップで試合で準備するホイール（３セット）以上の本数をサポート頂きました。
今後も様々なレース活動を支えて頂けるように、スカラシップを続けて行って頂きたいと思います。